A México se le confunde con países en guerra: Ildefonso Guajardo.

El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, dijo que el uso de la frase "guerra contra el narcotráfico" provocó que los empresarios y visitantes al país pensaran en México como si fuera una ciudad en conflicto bélico como Irak o Afganistán. Refirió que un estudio hecho por The Economist, que se dio a conocer a finales de 2012, concluye que las personas no ligan la inseguridad con las playas mexicanas, como las de Cancún, Quintana Roo, pero sí ubican al país como peligroso. Por ello la actual administración trabajará para mejorar la imagen que tienen de México en el exterior. "Se está en proceso de tener una visión más balanceada del país." La encuesta se aplicó a mediados del año pasado, y se encontró que había indicadores muy malos sobre México. De ahí que se buscará posicionar mejor al país en el exterior, subrayó. En estos 100 primeros días de la administración peñista ha habido un interés de los inversionistas por desarrollar sus proyectos en nuestro territorio; por ejemplo, uno de autopartes asociado a Nissan por 300 millones de dólares. Han venido grupos de empresarios de otros países a visitar ciudades como el Distrito Federal, Guadalajara y Monterrey, y se dieron cuenta de que no hay guerra, como ellos pensaban, destacó. La idea del actual gobierno es demostrar que tenemos grandes ventajas, y así se alcanzará la meta de incrementar en al menos 50% la captación de inversión extranjera en el sexenio, lo que significaría un aumento de 20,000 millones a 30,000 millones de dólares.

EL FINANCIERO

Los empleos que habrá en primer semestre 2013.

La directora general para Manpower Group Latinoamérica, Mónica Flores, descartó por el momento dar una cifra de creación de empleos para todo 2013, aunque dijo que sumarían al menos las 711,000 plazas generadas el año pasado. Al dar a conocer los resultados de la Encuesta de Expectativas de Empleo de Manpower del segundo trimestre del año en curso, dijo que sería positivo se llegara al millón de empleos nuevos y "un sueño" alcanzar un millón 200 mil puestos de trabajo. Detalló que el sondeo aplicado a 4, 800 empleadores mexicanos revela un nivel de contratación optimista para el periodo abril-junio, pues 25% espera incrementar sus plantillas laborales. En rueda de prensa, refirió que 7.0% de los consultados espera disminuir su plantilla laboral, 67% no prevé cambios y sólo 1.0% no ha definido sus planes para el segundo trimestre de este año, lo que muestra un ritmo de contratación estable. Precisó que cuando se eliminan las variaciones estacionales, los empleadores mexicanos reportan una optimista tendencia de 18%, que es el pronóstico más fuerte desde el tercer trimestre de 2008 y similar al de los primeros tres meses del año en curso. Anticipó que si se dan todas las condiciones adecuadas, esta tendencia en las expectativas de contratación se mantendrá durante el año.

EL SEMANARIO

VW estacionará siete fábricas en China.

El consorcio automotriz Volkswagen construirá siete nuevas fábricas en China y tres en otros países del Lejano Oriente como parte de su estrategia de apoyarse en mercados en crecimiento ante la crisis en países europeos e industrializados. La información fue difundida este jueves por el diario alemán Süddeutsche Zeitung, que señaló a China como el principal mercado consumidor para los vehículos de Volkswagen y de todas las marcas del consorcio. Indicó que un ejemplo de ello es la versión grande del Audi A6, que en la actualidad es el modelo favorito de los funcionarios de alto nivel del gobierno chino. Las tasas de crecimiento que registra Volkswagen en China son enormes. El año pasado produjo con sus dos socios, que son empresas chinas, 2.6 millones de vehículos. Ese país asiático fue uno de los mayores generadores de ganancias para Volkwagen con 3,700 millones de euros (4,786 millones de dólares), 40% más que hace un año. Las plantas de Volkswagen y sus marcas en China deberán haber aumentado su capacidad a más de cuatro millones de vehículos anuales. El consorcio alemán dio recientemente luz verde a la construcción de una nueva plana en China que ya deberá estar produciendo para principios de 2016 un total de 300,000 unidades. El presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, declaró hace unos días al dar a conocer en Wolfsburg el balance del consorcio en 2012 que se proyecta vender más vehículos y generar un mayor volumen de negocios. Los planes están funcionando si se atiende a las cifras de los dos primeros meses en año. En ese lapso, las 12 marcas de Volkswagen vendieron 1.4 millones de unidades que representaron el 8.3% más que el mismo lapso del año anterior.

EL ECONOMISTA

PIB de EU aumenta 0.1% en cuarto trimestre.

La economía de Estados Unidos creció levemente en el cuarto trimestre del 2012, aunque un desempeño ligeramente mejor en las exportaciones y menores importaciones llevaron al Gobierno a abandonar una estimación anterior que mostraba una contracción económica. El Producto Interno Bruto (PIB) estadounidense se expandió a una tasa anual del 0.1%, dijo el jueves el Departamento de Comercio, por debajo del avance del 0.5% pronosticado por analistas consultados en un sondeo de Reuters. La tasa de crecimiento fue la más lenta desde el primer trimestre del 2011 y está lejos de lo que se necesita para impulsar una caída más veloz en la tasa de desempleo. Sin embargo, buena parte de la debilidad provino de una desaceleración en la acumulación de inventarios y una fuerte caída del gasto militar. Se prevé que esos factores sean revertidos en el primer trimestre del 2013. En comparación, el gasto del consumidor fue más robusto, aunque sólo se expandió a una tasa anualizada de un 2.1 por ciento. Como el gasto de los hogares representa alrededor del 70% de la producción nacional, el ritmo aún débil de crecimiento sugiere que el impulso subyacente en la economía fue bastante modesto al iniciarse el primer trimestre, cuando comenzó un endurecimiento fiscal significativo. Inicialmente, el Gobierno había estimado que la economía se contrajo un 0.1% interanual en los últimos tres meses del 2012. Eso impactó a los economistas. El informe del jueves mostró que las razones para el declive eran mayormente como se había estimado inicialmente. Los inventarios sustrajeron 1.55 puntos porcentuales del ritmo de crecimiento del PIB durante el período, poco más a lo calculado previamente. El gasto en defensa se desplomó un 22%, restando 1.28 puntos porcentuales al crecimiento.

EL ECONOMISTA

Cae 1.4% la economía de España en 2012.

El Producto Interno Bruto (PIB) de España se contrajo 1.4 por ciento en 2012, tras acelerarse la caída del consumo y la inversión en el último trimestre de ese año, informó el Instituto Nacional de Estadística (INE). En su informe sobre la Contabilidad Nacional del Cuarto Trimestre de 2012, el organismo precisó que el PIB tuvo de octubre a diciembre pasado una contracción de 0.8 por ciento intertrimestral y 0.9 por ciento interanual. Indicó que desde la óptica del gasto, se observó una contribución más negativa de la demanda nacional, que alcanza los 4.7 puntos, frente a los 4.0 puntos del trimestre precedente. Asimismo, la demanda externa aumenta cuatro décimas su aportación positiva al PIB, hasta alcanzar los 2.8 puntos, como consecuencia de la mayor desaceleración experimentada por las importaciones de bienes y servicios en relación a las exportaciones. El gasto en consumo final de los hogares experimentó un descenso anual del 3.0 por ciento frente al 2.1 por ciento estimado para el tercer trimestre, como consecuencia de un empeoramiento en todos los grupos de consumo, siendo más acentuado en los casos de bienes duraderos y de servicios. Destacó que uno de los factores que ha influido en este comportamiento es el descenso del nivel de ingresos de las familias por la vía de los salarios, que tuvo un descenso de 8.5 por ciento, frente al 5.5 por ciento del trimestre anterior. Recordó que el adelanto que se produjo en algunas compras por parte de los hogares (en especial de bienes de consumo duradero) debido al incremento de los tipos de IVA que entró en vigor en septiembre puede haber contribuido también a la evolución de este agregado. En cuanto a la demanda exterior, se reportó una moderación del crecimiento en las exportaciones de bienes y servicios, pasando del 4.2 por ciento al 3.2 por ciento en línea con la desaceleración de las economías de los países destino, principalmente en la Unión Europea (UE).

MILENIO

Guajardo destaca conveniencia de participación de México en el TPP.

Ante el hecho de que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ha mostrado ya signos de agotamiento, luego de casi 20 años de vigencia, el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villareal, adelantó que avanzan las negociaciones para que México suscriba el Acuerdo de Asociación Transpacífico (TTP, por sus siglas en inglés), con lo que el país tendría una mayor diversificación de mercados para nuestras exportaciones; tendríamos acceso preferencial a las 10 economías más importantes del mundo; e incrementaríamos nuestro atractivo "como destino de inversión". Al comparecer en las comisiones unidas de Comercio y Fomento Industrial, así como la de Relaciones Exteriores, el funcionario recalcó que nuestro país no está concediendo nada en las negociaciones respectivas que atente contra los intereses nacionales. Ante una pregunta, le dijo a los legisladores que si bien Estados Unidos quiere que se firme el documento final para fines de este año, lo cierto es que hay muchos capítulos que todavía no están siquiera en el arranque de la negociación respectiva. El titular de Economía distribuyó a los senadores de todos los partidos un documento en donde se hace ver que si México signa este TTP tendríamos una oferta exportable de más de 150,000 millones de dólares, de los cuales 103,000 millones irían al sector automotriz; 15,000 mdd al sector eléctrico y electrónico; 3,000 millones al rubro agroindustrial; 2,000 al sector químico; 5000 mdd al acerero y otros 5,000 más a los rubros de perfumería y cosméticos. Garantizó a los senadores que se mantendrá una política económica de mayor diversificación de los mercados, tomando en cuenta que aún hay aspectos recesivos. El funcionario les adelantó que del 3 al 14 de marzo próximos, en Singapur, se realizará la 16ª ronda de negociaciones, en donde se tratarán 20 temas respecto al TPP y México entregará su oferta arancelaría a todos los miembros de este organismo, y tras ello “continuaremos informando al Senado y al sector productivo nacional, los avances en las negociaciones; y se realizarán nuevas reuniones informativas con cámaras, asociaciones, instituciones académicas y organizaciones civiles”.

EXCELSIOR

Industria automotriz queretana, con medio tanque.

Las empresas ancla de la industria automotriz en la entidad compran en el exterior poco más de 42% de sus componentes, señaló Francisco Ramírez Reséndiz, director general de Lensys, firma de consultoría. Explicó que este alto número de importaciones son producto de que las empresas proveedoras locales no han incursionado en la producción de sistemas de suspensión y frenos ni en componentes del tren motriz. Según indicadores de la industria nacional del transporte de México, las compañías automotrices tienen una cartera disponible equivalente a los 28,000 millones de dólares (mdd) en proveeduría, de la que ya se producen 15,000 millones en México. "En la medida que hagamos que los proveedores sean más competitivos, tengan mayor calidad, mejoren sus tiempos de entrega y obtengan menores costos de su producción, para que sean comparables con cualquier país del mundo, se podrá hacer mayor número de componentes", aseveró Ramírez Reséndiz, quien trabajó 30 años en la fabricante de autopartes Tremec, donde ocupó el cargo de director general. La industria automotriz en Querétaro, aseguró, sigue estando muy fuerte, pero no sólo se debe ver a este estado, es un sector de competencia regional, que incluye a los estados de Guanajuato, San Luis Potosí, Aguascalientes, Puebla y Jalisco. "Todo el centro del país está teniendo un impulso muy fuerte para producir automóviles." El escenario pinta que en muy pocos años la producción de vehículos en México se va a duplicar. "Si nos ha tomado 40 años llegar a producir 2.7 millones de vehículos, en tan sólo los próximos 4 o 5 años se va a duplicar", afirmó. Según Ramírez Reséndiz, en la proveeduría del sector automotor aún se contrata mucha mano de obra barata, pues se ha evolucionado poco en la realización de diseño de componentes. Sin embargo, empresas como Tremec producen en la entidad transmisiones hechas por mexicanos para las marcas Camaro y Mustang, entre otras.

EL FINANCIERO