La apertura del servicio del autotransporte de carga por carretera entre México y cinco países centroamericanos quedó excluida de las negociaciones de un Tratado de Libre Comercio único entre las partes, lo que podría alargar la posibilidad de que los camiones de una nación circulen en otra. Fernando Ocampo, viceministro de Comercio Exterior de Costa Rica, informó que la apertura de ese servicio se negocia por separado con la intención de consolidar tres TLCs vigentes: uno del Triángulo del Norte (Guatemala, Honduras y El Salvador), otro con Nicaragua y otro con Costa Rica. Al igual que en la frontera norte, los tráileres mexicanos pueden sólo cruzar hasta cierto límite de la zona fronteriza sur, donde sus remolques se desenganchan para ser transportados por camiones centroamericanos hacia el destino final. La apertura de este servicio no ha podido pactarse a pesar de los intentos por hacerlo desde hace varios años. En las negociaciones del TLC único se han creado grupos sobre defensa comercial, aspectos institucionales, medidas sanitarias y fitosanitarias, servicios especializados y propiedad intelectual.
EL ECONOMISTA
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